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确定发电机组气缸漏气部位的简易方法

时间:2018-08-25 09:53  标签:  点击: 158 次
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发电机组气缸漏气部位判定的简易方法

检查气缸压力可以了解气缸密封性的综合情况,但要掌握气缸漏气的具体部位,还须作进一步的检查。一般可采用气缸漏气检测仪来进行,在无此设备的情况下,最简便易行的方法是借助压缩空气来检查。

⑴ 操作步骤

① 先将发动机温度提升至正常工作温度(80°C左右)。也可在检查气缸压缩力后紧接着进行,但应注意将车停放在平坦的场地上。

② 拆下全部喷油器。

③ 摇转曲轴至第一缸活塞处于压缩终了位置(即压缩上止点)。

④ 将变速杆置入低挡位,并拉紧驻车制动,以保证压缩空气进入气缸后活塞不下移。

⑤ 将压缩空气以590kPa以上压力从喷油器座孔处通入气缸。为了保证气源压力不致泄漏,可将气缸压力测量表上的气压表拆下,接上压缩空气软管并捆紧用以供气。然后,将气缸压力测量表的测管头部压紧在喷油器座孔处,并打开气源开关,便可进行气缸漏气部位的确诊。

⑵ 确诊方法

① 在水箱加水口处查看,如有水泡泛出,说明是气缸与水套间的气缸垫漏气。

② 在相邻缸喷油器座孔处听,有漏气声,则表明两缸间相通,属气缸垫被冲坏所致。

③ 将空气滤清器拆下,在进气管处听,有漏气声,则表明是该缸进气门不密封而漏气。

④ 在排气管处听,有漏气声,则表明该缸排气门不严密。

⑤ 缓慢松手制动,摇转曲轴使活塞从上止点向下移动,在加机油口处听,漏气声始终较大且变化很小,则表明活塞环对口或环磨损严重。若漏气声由小变大,则表明气缸磨损呈锥形。

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